Las ventas de coches eléctricos puros mantuvieron su tendencia al alza en junio de 2026, alcanzando las 15.942 matriculaciones, lo que supone un crecimiento del 23,3% respecto al mismo mes del año anterior. Estos vehículos ya representan el 10,5% del mercado, consolidando su peso dentro del sector automovilístico español.
El impulso forma parte de un contexto de fuerte crecimiento de la electrificación. En conjunto, los vehículos electrificados —que incluyen eléctricos puros e híbridos enchufables— sumaron 32.542 unidades en junio, un 19,8% más, superando por primera vez la barrera de las 30.000 matriculaciones mensuales y alcanzando el 21,4% de cuota de mercado.
En el acumulado del primer semestre, los eléctricos puros registraron 71.086 unidades, lo que supone un incremento del 35,4% respecto a 2025, con una cuota del 9,23%. En total, los vehículos electrificados alcanzaron las 154.271 matriculaciones, un 38,8% más que el año anterior.
Dentro del segmento de turismos, los coches eléctricos crecieron un 26,5% en junio, con 14.224 unidades y una cuota del 11,08%. El modelo más vendido fue el Tesla Model 3, seguido del Tesla Model Y y el Kia EV3, reflejando el dominio de las marcas con mayor oferta eléctrica.
Por su parte, los híbridos enchufables también mostraron un comportamiento positivo, con 16.600 unidades en junio (+16,5%) y una cuota del 10,9%. En el conjunto del año, acumulan 83.185 matriculaciones, un 41,8% más.
Mientras tanto, los híbridos no enchufables siguen siendo la opción más extendida, con 59.026 unidades en junio (el 38,9% del mercado), frente al retroceso de los vehículos de gas, que cayeron un 23,6% hasta las 4.839 unidades.
Desde ANFAC, su director general destacó que la electrificación es la tecnología con mayor proyección, subrayando que uno de cada cuatro turismos vendidos en junio fue eléctrico o híbrido enchufable. Además, cerca del 30% de los compradores particulares ya opta por este tipo de vehículos.
El sector también pone en valor el avance de la oferta —con más de 300 modelos disponibles— y de la infraestructura, que supera los 55.000 puntos de recarga públicos en España. No obstante, reclama la puesta en marcha de un marco estable de incentivos, como el Plan Auto+, para consolidar el crecimiento.
Por comunidades autónomas, Madrid se sitúa a la cabeza con 12.762 matriculaciones en junio (39,2% del total nacional), seguida de Cataluña y la Comunidad Valenciana.
En términos de crecimiento, Baleares destaca con un aumento del 118,9%, seguida de Navarra, que registra un incremento del 79,3%, evidenciando la expansión territorial del vehículo eléctrico en España.
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