
Tomada de Motorpasion: Diversidad frente a uniformidad, inclusión y accesibilidad frente a exclusividad en ciudades bien planificadas
Las ciudades de 15 minutos buscan acercar a las personas todo lo que necesitan para vivir, trabajo, servicios, cultura y ocio.
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Una propuesta urbana que busca equidad y calidad de vida
Vivir en una ciudad donde todo lo esencial como el trabajo, salud, educación, comercio, cultura y ocio; estén a solo 15 minutos caminando o en bicicleta. Es la esencia de las “ciudades de 15 minutos”, un modelo urbanístico que promete transformar nuestras ciudades en espacios más humanos, sostenibles e igualitarios.
La idea, popularizada por el urbanista Carlos Moreno, se basa en devolverle a las personas el tiempo perdido en largos trayectos, reducir la contaminación y construir comunidades más conectadas. Sin embargo, para muchos, esta visión choca con una dura realidad, desigualdades históricas, segregación urbana y la falta de infraestructura adecuada en barrios marginados.
En ciudades latinoamericanas, donde la urbanización ha avanzado sin planificación, implementar este modelo exige un compromiso real con la justicia social. No basta con aplicar esta idea en áreas céntricas o acomodadas; debe extenderse a las periferias, donde miles de personas pasan horas diarias en transporte público para acceder a servicios básicos.
¿Cómo transformar el sueño en realidad para todos?
La clave está en políticas públicas que combinen inversión en transporte sostenible, reurbanización de barrios vulnerables y acceso equitativo a servicios. Construir ciudades de 15 minutos no solo es posible, sino necesario, pero requiere que prioricemos a quienes más lo necesitan.
¿Estamos listos para rediseñar nuestras ciudades pensando en las personas y no en los coches? Una ciudad donde todos vivan con dignidad y cerca de lo esencial no debe ser un lujo, sino un derecho.
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