Las principales organizaciones del transporte de mercancías por carretera consideran insuficiente el nuevo paquete de ayudas aprobado por el Gobierno para hacer frente al encarecimiento del gasóleo y reclaman medidas adicionales para evitar que el aumento de los costes comprometa la actividad de miles de empresas.
El sector afronta una nueva subida de los costes energéticos en un contexto marcado por la crisis en Oriente Próximo. Las asociaciones profesionales habían solicitado al Ejecutivo ampliar las ayudas al combustible hasta final de año y elevar la bonificación hasta 40 céntimos por litro, frente a los 20 céntimos actualmente previstos.
Las organizaciones también denuncian los retrasos en el cobro de las ayudas y advierten de que el sobrecoste del combustible está afectando especialmente a las empresas con flotas de mayor tamaño. Algunas estimaciones del sector sitúan el incremento del gasto en torno a 600 euros semanales por vehículo.
El Gobierno mantiene para octubre una rebaja de 20 céntimos por litro para gasolina y diésel, dentro de las nuevas medidas anticrisis aprobadas este martes. El descuento se reducirá progresivamente en noviembre y diciembre si los precios no superan determinados niveles de inflación.
Las organizaciones de transportistas sostienen que estas medidas no compensan completamente el impacto del encarecimiento del combustible y reclaman soluciones que permitan mantener la competitividad y el empleo del sector.
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