Los talleres de reparación de vehículos en España afrontan un problema que amenaza con agravarse en los próximos años: alrededor de 20.000 puestos de trabajo permanecen sin cubrir por la falta de profesionales cualificados y de relevo generacional.
La situación coincide además con una profunda transformación del automóvil. La llegada de coches eléctricos e híbridos, junto con el aumento de los sistemas electrónicos y las nuevas tecnologías incorporadas a los vehículos, obliga a los mecánicos a actualizar sus conocimientos y exige una formación cada vez más especializada.
El problema no es únicamente encontrar trabajadores. Algunos talleres señalan que, incluso después de contratar personal, aparecen dificultades cuando los candidatos no cuentan con la preparación necesaria para afrontar las tareas del puesto. La patronal CETRAA también ha advertido de que parte de la formación disponible no está avanzando al mismo ritmo que las necesidades reales del sector.
A esta situación se suma el envejecimiento de las plantillas. El oficio continúa teniendo dificultades para atraer a jóvenes, mientras los talleres necesitan profesionales capaces de trabajar con tecnologías que hace apenas unos años eran prácticamente inexistentes.
Los salarios, situados aproximadamente entre 1.500 y 2.000 euros, tampoco parecen estar siendo suficientes para atraer a nuevos trabajadores.
El automóvil cambia a gran velocidad, pero el sector necesita ahora que también lo haga su relevo profesional.
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