Los datos de las ITV empiezan a desmontar una de las dudas habituales sobre los coches eléctricos: su fiabilidad a largo plazo. Un análisis basado en las inspecciones técnicas revela que, al alcanzar alrededor de 150.000 kilómetros, los vehículos eléctricos presentan menos problemas mecánicos que los modelos equivalentes de gasolina.
La explicación está, en buena medida, en la propia arquitectura de estos vehículos. Un motor eléctrico tiene muchas menos piezas móviles que un motor de combustión y prescinde de elementos como aceite de motor, bujías, embrague o determinados componentes sometidos a desgaste. Esto reduce el número de elementos que pueden acabar provocando una avería.
La diferencia resulta especialmente relevante cuando aumenta el kilometraje. Mientras los coches de gasolina acumulan con los años un mayor desgaste de componentes mecánicos, los eléctricos mantienen una mecánica de propulsión más sencilla. Eso no significa que estén libres de problemas: neumáticos, suspensión, frenos, electrónica o batería también requieren mantenimiento y pueden presentar fallos.
Además, los fabricantes ofrecen actualmente garantías específicas para las baterías, que en numerosos modelos alcanzan ocho años o 160.000 kilómetros.
Los datos apuntan así a una conclusión relevante para quienes buscan coche para muchos años: el eléctrico no solo puede ahorrar combustible y mantenimiento, sino que también puede ofrecer una mayor fiabilidad mecánica con el paso de los kilómetros.
Deja un comentario