Fuente RACE
El impulso a la movilidad sostenible da un giro decisivo con el nuevo Plan Auto Plus, integrado en el marco del Plan España Auto 2030, que sustituye al antiguo MOVES III con un sistema mucho más ágil: la ayuda se descuenta directamente en el concesionario y puede alcanzar hasta 4.500 euros por coche eléctrico.
El programa, ya en vigor con carácter retroactivo desde el 1 de enero de 2026, busca acelerar la transición hacia el vehículo eléctrico eliminando trámites burocráticos y reduciendo la incertidumbre de los compradores. Además, añade un incentivo adicional de hasta 1.000 euros de descuento obligatorio del concesionario, lo que mejora notablemente el precio final del vehículo.
El sistema de ayudas se articula bajo el criterio EEE (Eléctrico, Económico y Europeo), que combina tres factores clave. En primer lugar, el tipo de propulsión: los coches eléctricos puros (BEV o FCEV) reciben el mayor porcentaje de ayuda, mientras que los híbridos enchufables quedan en un nivel inferior. En segundo lugar, el precio del vehículo: los modelos por debajo de 35.000 euros reciben más apoyo. Y, en tercer lugar, la producción europea, que penaliza o premia según el origen del vehículo y su batería.
Gracias a esta fórmula, un coche eléctrico fabricado en la Unión Europea y con batería ensamblada en territorio comunitario puede alcanzar el máximo de 4.500 euros de subvención, a los que se suma el descuento del concesionario, reduciendo de forma significativa el coste de acceso a la movilidad eléctrica.
El Plan Auto Plus elimina además la necesidad de achatarrar un vehículo antiguo y simplifica por completo el proceso: no hay solicitudes posteriores ni esperas de meses. Todo se gestiona en el momento de la compra en concesionarios adheridos.
Otro elemento clave es la retroactividad, que permite acceder a la ayuda a quienes hayan comprado un vehículo nuevo desde el 1 de enero de 2026, siempre que cumplan los requisitos establecidos.
El programa establece límites de precio y condiciones específicas para turismos, furgonetas, motos y cuadriciclos eléctricos, con ayudas diferenciadas según la categoría.
Con esta medida, el Gobierno refuerza la apuesta por la movilidad sostenible, la descarbonización del transporte y el impulso a la industria automovilística europea, situando al comprador en el centro de una transición energética más accesible y directa.