El coche eléctrico acelera su implantación en España en un momento marcado por el fuerte encarecimiento de los combustibles, las nuevas ayudas públicas y una oferta de modelos cada vez más amplia. En septiembre, los eléctricos alcanzaron el 18,5% de las matriculaciones, tras crecer más de un 70% respecto al mismo mes del año anterior. En lo que va de 2026 acumulan 112.173 unidades y una cuota del 10,3%.
El precio de la gasolina y el diésel es uno de los factores que está favoreciendo este cambio. Con ambos combustibles acercándose a los 2 euros por litro, llenar un depósito de 55 litros ronda los 105 euros. Según los datos citados por Aedive, recorrer 100 kilómetros con recarga doméstica cuesta unos 3,29 euros, frente a 9,82 euros con gasolina y 8,20 con diésel.
A esto se suma el Programa Auto+, dotado con 400 millones de euros. Para los turismos eléctricos, la ayuda puede alcanzar los 4.500 euros, dependiendo de factores como la motorización, el precio y el origen del vehículo y su batería.
También ha aumentado la variedad de modelos y precios. Fabricantes europeos y asiáticos ofrecen vehículos eléctricos en segmentos que anteriormente estaban prácticamente fuera del alcance del comprador medio. Sin embargo, el despliegue de puntos de recarga sigue siendo el principal reto: España cuenta con unos 56.682 puntos, todavía lejos de los objetivos previstos por el sector.
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