Metro de Madrid, el nuevo convenio colectivo garantiza derechos laborales ante la automatización
Delismar González Tortolero 
Archivo: el solidario dando voz a los que no la tienen
En un contexto de creciente automatización en el Metro de Madrid, los trabajadores han logrado un hito significativo al firmar un nuevo convenio colectivo que salvaguarda sus derechos y promueve mejoras laborales. Este acuerdo, respaldado por sindicatos progresistas como Solidaridad Obrera, aborda las inquietudes relacionadas con la implementación de tecnologías automatizadas en las líneas 6 y 8 del suburbano madrileño.
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El representante de Solidaridad Obrera, Braulio del Pozo, destacó la importancia de este convenio, calificándolo como «el mejor acuerdo que he visto en 43 años que llevo trabajando aquí». Subrayó que se recupera en parte el poder adquisitivo de la plantilla y se establecen medidas para enfrentar los desafíos de la automatización.
La modernización del Metro de Madrid incluye planes para automatizar la línea 6 en 2027 y, posteriormente, la línea 8. Esta transformación tecnológica generó preocupación entre los empleados sobre posibles pérdidas de empleo.
Sin embargo, el nuevo convenio asegura que no se producirán despidos, sino que se reubicarán a los trabajadores afectados y se contratará más personal. «Nos han garantizado que en la automatización de la línea 6 no se despedirá a nadie», afirmó del Pozo.
Además, se ha prestado especial atención a los jefes y jefas de sector, considerados una ayuda imprescindible para los viajeros en las estaciones, especialmente para aquellos menos familiarizados con la tecnología.
El convenio prevé que este colectivo reciba la mayor parte de las nuevas contrataciones, evitando su desaparición y garantizando una atención de calidad a los usuarios.
Mejoras en la conciliación y jubilación
El acuerdo también introduce avances en la conciliación laboral, permitiendo que colectivos como el personal de mantenimiento puedan reducir su jornada por cuidados de manera más flexible, equiparando a otros sectores dentro de la empresa.
Así mismo, se mantiene el sistema de jubilación parcial desde los 62 años en determinadas circunstancias, adaptándose a los cambios legislativos y asegurando una transición justa para los trabajadores veteranos.
Este convenio colectivo representa un avance significativo en la defensa de los derechos laborales en tiempos de transformación tecnológica. La colaboración entre los sindicatos y la dirección del Metro de Madrid demuestra que es posible implementar innovaciones sin sacrificar el bienestar de los trabajadores.
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